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观光电梯轿厢外观优化

1. 轿厢外装板优化

观光电梯的外部装饰板，是观光电梯的重要组成部分。根据安装位置可分为：上部外装板
、下部外装板

、底部外装板、侧面外装板。配合各型号观光电梯的窗部组件，可营造出不同款式和外观

。除了美化观光梯各外立面的作用外，还可起到遮挡作用。上部外装板可起到遮蔽轿顶平面及轿顶上部件的作用
，下部、底部外装板则可将轿底的机械结构隐藏起来
，侧面外装板可美化侧面轿壁的背面，如遮蔽轿壁加强筋等
。因此
，在设计观光电梯的外装板时
，应同时考虑到美观和遮挡因素，以达到轿厢外观的最优化
，从而最大程度地达到“凸显轿厢”这一根本目的
。

2. 轿顶上方美化布置

GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中对轿顶护栏有如下要求。

8.13.3 离轿顶外侧边缘有水平方向超过0.30m 的自由距离时，轿顶应装设护栏。

自由距离应测量至井道壁，井道壁上有宽度或高度小于0.30m 的凹坑时
，允许在凹坑处有稍大一点的距离。

护栏应满足下列要求。

8.13.3.1 护栏应由扶手、0.10m 高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成。

8.13.3.2 考虑到护栏扶手外缘水平的自由距离，扶手高度为

：

a) 当自由距离不大于0.85m 时
，不应小于0.70m
；

b) 当自由离距大于0.85m 时，不应小于1.10m。

根据以上标准分析，观光电梯轿顶护栏的高度至少为0.7m，且为可视部件。为了提高护栏的整体外观效果，护栏本身宜采用轿内扶手的材质和工艺
，避免护栏上出现外露拼装螺钉，使其整体效果更美观。

3. 取消轿厢斜拉杆

轿架结构通常都有斜拉杆
，它起到了支撑电梯轿厢的关键作用。但如果轿厢两侧为观光玻璃，则两侧的4 根斜向拉杆就对观光效果有较大影响
。因此，对于轿厢深度不是很深的观光电梯，可通过加强轿底支撑框架、加固支撑框架和安全钳的连接的方法来取消斜拉杆，以获得良好的观光效果。

4. 取消轿厢补偿链

电梯补偿链表面为镀白锌处理，悬挂在轿厢和对重之间
。如果侧壁为观光，当轿厢在提升高度的一半以下位置时，可从轿内看到
，对于开放式井道

，从层站、中庭也可以看到补偿链，对整体效果有一定影响
。

对于无机房观光电梯而言

，一般其提升高度都不高
，通常都小于60m。因此
，如果经过计算，无补偿链也满足曳引能力时，可酌情将补偿链取消。对于提升高度较高的一些有机房电梯而言
，则不能取消补偿链。